韩国电池厂商裁员应对电动车行业竞争压力

韩国电池制造商SK On周四（9月26日）表示，计划裁员以寻求提高效率，希望在充满挑战的电动汽车市场中保持竞争力。

韩国能源巨头SK Innovation旗下的电池子公司SK On在一则声明中表示，作为效率计划的一部分，该公司计划向员工提出特殊休假和自愿离职的选项。一份监管文件显示，截至今年6月底，该公司共有3558名员工。

SK On解释道，“这是为了建立精简、灵活的员工队伍而采取的积极措施，以便更好地应对不断变化的电动汽车市场状况。”

该公司还称，“虽然公司努力提高效率，为可持续增长奠定基础，但我们将全力支持员工的职业发展，他们为我们成功成为顶级电池制造商做出了贡献。”

在当下全球电动汽车销售放缓的情况下，电动汽车的电池出货量一直在下降。SK On的主要客户包括了福特汽车、现代汽车、大众汽车等，而这些汽车制造商目前所处环境极具挑战。

日前，福特、通用和其他汽车制造商纷纷推迟甚至取消了新的电动车型，以避免在消费者购买速度不及预期的车型上投入大笔资金。福特宣布取消电动SUV车型并推迟电动皮卡F-150；通用则二次推迟了电动车型的上市计划。

大众汽车更是遭遇数十年来最大危机。本月初的时候，大众宣布考虑关闭其在德国的工厂，并取消面向员工的就业保障协议。这一系列举措导致公司高层和工人的关系日渐紧张，目前大众汽车与德国工会的劳资谈判已正式展开。

从SK On的业绩表现来看，其自2021年从SK Innovation分拆出来以来从未盈利，在今年4月至6月的季度中录得4600亿韩元（合3.461亿美元）的营业亏损，而前一季度的亏损为3320亿韩元。

截至周四收盘，SK Innovation股价下跌0.58%，而当日韩国综合股价指数收涨2.9%。

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